Автоелектрика

Пошук несправностей, генератор, стартер, АКБ з реєстрацією в BMS.

600 ₴

діагностика напрямку

1 год

типовий строк заміни

12 міс

гарантія на роботи

З якими симптомами до нас приїжджають

Якщо впізнали своє — швидше за все справа в одному з вузлів цього напрямку. Точно скаже діагностика.

Симптом 01

Не заводиться вранці

Перевіряємо АКБ під навантаженням, напругу зарядки й струм витоку. Три різні причини з однаковим симптомом.

Симптом 02

Акумулятор розряджається за ніч

Шукаємо струм витоку по запобіжниках. Норма — до 50 мА, і кожен блок, що не заснув, видно на тестері.

Симптом 03

Блимає світло, стрибає напруга

Генератор, реле-регулятор або окислена маса. Дивимось осцилограму зарядки — вона показує все за хвилину.

Симптом 04

Не працює склопідйомник чи датчик

Обрив у гофрі дверей, окислений роз'єм чи блок комфорту. Прозвонюємо ділянку, а не міняємо вузол цілком.

Ціни на напрямок «Автоелектрика»

Повний прайс

Діагностика електрики — пошук несправності 1 год від 1 200 ₴ Записатись

Заміна акумулятора з реєстрацією в BMS 30 хв 600 ₴ Записатись

Заміна генератора 2,5 год від 2 300 ₴ Записатись

Ремонт генератора із заміною щіток 3 год від 2 800 ₴ Записатись

Заміна стартера 2,5 год від 2 300 ₴ Записатись

Ремонт стартера, заміна бендикса 3 год від 2 900 ₴ Записатись

Пошук струму витоку 1,5 год 1 400 ₴ Записатись

Ремонт проводки, одна ділянка 2 год від 1 800 ₴ Записатись

Заміна блока запобіжників 2 год від 1 900 ₴ Записатись

Заміна лампи ближнього світла 20 хв 250 ₴ Записатись

Заміна ксенонової лампи 40 хв 600 ₴ Записатись

Заміна блока розпалювання ксенону 1 год 900 ₴ Записатись

Регулювання світла фар 40 хв 600 ₴ Записатись

Заміна моторчика склоочисника 1,5 год 1 300 ₴ Записатись

Заміна склопідйомника 2 год від 1 800 ₴ Записатись

Заміна замка запалювання 2 год від 1 900 ₴ Записатись

Встановлення камери заднього виду 3 год від 2 800 ₴ Записатись

Прописування ключа в іммобілайзер 1 год 1 100 ₴ Записатись

Як проходить ремонт

Сканування всіх блоків Знімаємо помилки з усієї шини, включно зі збереженими. Часто причина в блоці, на який ніхто б не подумав.
Заміри на місці Тестер і осцилограф на роз'ємі: живлення, маса, сигнал. Це відрізняє несправний блок від обриву в проводці.
Локалізація ділянки Прозвонюємо джгут по схемі й знаходимо конкретне місце обриву або окислення — а не «десь у проводці».
Ремонт і перевірка Паяємо, ізолюємо, обтискаємо клеми. Після ремонту стираємо помилки й перевіряємо роботу під навантаженням.

Електрика — це діагностика в чистому вигляді. Тут не буває «поміняємо і подивимось»: кожна заміна навмання коштує грошей і не наближає до причини. Ми йдемо схемою, тестером і осцилографом.

Найчастіше до нас приїжджають з розрядженим акумулятором, і в половині випадків справа не в самому АКБ, а в струмі витоку: якийсь блок не йде в сон і за ніч з’їдає ємність. Знайти його — це послідовно відключати запобіжники й міряти струм, і саме за цю роботу платять, а не за «поміняти батарею».

На сучасних авто заміна акумулятора вимагає реєстрації в BMS: без неї система заряду вважає нову батарею старою і систематично її недозаряджає. Ми це робимо — це 600 гривень і 30 хвилин.

Не відкладайте діагностику

Зношений сайлентблок за 900 ₴ через три місяці стає комплектом важелів за 4 200 ₴ плюс нова гума.

Записатись на діагностику