Підійшов пробіг за регламентом
Для більшості авто це 10–15 тисяч км. Якщо їздите містом у пробках, інтервал варто скорочувати: мотогодини важать більше за кілометри.
Оливи, фільтри, свічки, рідини. Експрес-ТО за 90 хвилин.
Якщо впізнали своє — швидше за все справа в одному з вузлів цього напрямку. Точно скаже діагностика.
Для більшості авто це 10–15 тисяч км. Якщо їздите містом у пробках, інтервал варто скорочувати: мотогодини важать більше за кілометри.
Купили авто з рук — робимо повне ТО з нуля: усі рідини, усі фільтри. Далі рахуємо інтервал від цієї точки.
Ознака, що інтервал завеликий для ваших умов або що в камеру згоряння потрапляє паливо. Дивимось разом з діагностикою.
Пакет «Перед подорожжю» перевіряє те, що ламається в дорозі: гальма, ходову, рідини, тиск і стан шин, АКБ під навантаженням.
Регламентне ТО — найдешевший спосіб не потрапити на дорогий ремонт. Заміна оливи за 650 гривень і заміна ланцюга ГРМ за 8 500 — це часто дві точки на одній прямій, між якими пройшло 40 тисяч кілометрів пропущеного обслуговування.
Ми не працюємо за принципом «залийте, що є». Олива підбирається за допуском виробника, а не за в’язкістю на банці. Для VAG це VW 504 00 / 507 00, для BMW — LL-04, і ці допуски не взаємозамінні, хоч би що казав продавець.
Пакет «Експрес-ТО» вкладається в 90 хвилин: олива, три фільтри, огляд 62 пункти і скидання інтервалу в блоці. Машина не залишається на день, а ви отримуєте фотозвіт і план на наступні 10 тисяч.
Зношений сайлентблок за 900 ₴ через три місяці стає комплектом важелів за 4 200 ₴ плюс нова гума.
Залиште номер — майстер-приймальник передзвонить протягом 15 хвилин у робочий час і назве вартість.